2營(yíng)銷創(chuàng)新代表雕爺牛腩　　說(shuō)到營(yíng)銷創(chuàng)新，繞不開(kāi)雕爺牛腩，其堪稱“互聯(lián)網(wǎng)餐飲”的鼻祖。

教育領(lǐng)域關(guān)閉的數(shù)量為100家;汽車交通領(lǐng)域和游戲領(lǐng)域都為84家;金融領(lǐng)域共計(jì)66家關(guān)閉;工具軟件65家，旅游51家，廣告營(yíng)銷40家;硬件40家;醫(yī)療健康37家;房產(chǎn)服務(wù)36家;體育27家;物流24家記者前往北京信友云車科技有限公司位于海淀區(qū)永澄北路的注冊(cè)地點(diǎn)，但并沒(méi)有找到這家公司的絲毫蹤跡。

汽車自身成本+停車成本+充電費(fèi)用+運(yùn)維成本，一輛用于分時(shí)租賃的新能源汽車面臨的成本高昂，有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前分時(shí)租賃企業(yè)平均單車虧損在一天50元-120元。當(dāng)然，并不是因?yàn)樗麄冇卸酂釔?ài)這家公司的產(chǎn)品，而是因?yàn)樗麄兊馁~戶里都有幾百到幾千的余額，他們擔(dān)心——友友用車的團(tuán)隊(duì)會(huì)卷走這筆錢(qián)。李宇說(shuō)：“明天(3月10日)官網(wǎng)會(huì)有正式的通知。

 工商信息還顯示：2015年，北京友友聯(lián)創(chuàng)信息技術(shù)有限公司凈虧損1417萬(wàn)元、負(fù)債2173萬(wàn)元。 網(wǎng)易科技記者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系上了友友用車的投資人王剛，對(duì)方表示自己并不清楚狀況，具體要“問(wèn)問(wèn)CEO”。

在此期間，友友租車曾拿過(guò)兩輪融資，累計(jì)或達(dá)2000萬(wàn)美元，投資方包括易車、光速安振、險(xiǎn)峰華興(K2)和天使投資人王剛等。

對(duì)用戶而言，主打“手機(jī)開(kāi)關(guān)車門(mén)”、“0押金送保”等亮點(diǎn)。2007年9月底，niconico上關(guān)于初音的視頻數(shù)量就超過(guò)了2000個(gè)。

如果沒(méi)有用戶在平臺(tái)上這一切自發(fā)的創(chuàng)作，無(wú)論是niconico還是niconico超會(huì)議都無(wú)法得以延續(xù)。甚至目前還有一種現(xiàn)象：同樣的動(dòng)畫(huà)或者影視劇如果存在兩個(gè)視頻，那么用戶會(huì)更傾向于選擇彈幕多的那個(gè)——彈幕越多，視頻討論的熱度越高，看起也更加有趣。

“niconico的用戶群一直偏向于20多歲的年輕人。大家開(kāi)始躲進(jìn)自己的房間里獨(dú)自上網(wǎng)，和世界連接的速度更快了，但人們也只是沉迷于自己熱衷的東西，不再愿意為不感興趣的事物多費(fèi)時(shí)間。